日本講電話禮儀：搭電車、新幹線、在餐廳可以講電話嗎？場所別規矩與背後原因

日本講電話禮儀的答案很一致：電車上手機調靜音、車內不通話，新幹線和特急要講就走到車廂連結處

日本講電話禮儀的核心，依東急電鐵與近畿日本鐵道官網的車內禮儀說明，是搭電車時把手機調成靜音（マナーモード）、車內不論擠不擠都不通話；東北、關東、甲信越 37 家鐵路業者自 2015 年 10 月 1 日起，請乘客在車廂擁擠時把優先席附近的手機關機；特急列車要講電話，請走到車廂連結處（デッキ）。

2026 年 10 月 18 日，日本 BSS 山陰放送的報導在 Yahoo! 新聞引起討論：越來越多人講電話時不把手機貼在耳邊，而是像拿一片披薩那樣，把手機平放在下巴前講（ピザ持ち，披薩持法），通常開擴音或戴耳機。記者在鳥取縣米子站前問了 55 人，不貼耳的有 31 人、貼耳的 24 人；貼耳派的理由之一，是開擴音會吵到旁邊的人。

手機怎麼拿是個人習慣，但在日本的電車和公共場所，講不講電話、講多大聲，有一套很清楚的默契。這篇用這次新聞當入口，整理日本哪些地方可以講電話、哪些地方不行，以及日本人為什麼這麼在意。

本文重點

誰需要留意：要去日本自由行、出差的旅客，剛搬到日本生活的外國人，以及常往返日本看房、處理房產的海外屋主。
電車、地鐵：手機調靜音，車內不通話；優先席附近在擁擠時關機。這是請求，不是罰則，但幾乎所有乘客都會遵守。
新幹線、特急：一般車廂內同樣不通話，要講電話請到車廂連結處；東海道新幹線 7 號車的 S Work 車廂是例外，可以在座位小聲講。
最常踩的雷：在車上開擴音、戴耳機大聲講、影片聲音外漏，以及以為「車廂人少就可以講」。

日本講電話禮儀場所別一覽：哪裡可以講、哪裡不行

各項依據不同，逐列標在最後一欄：

場所	可以講電話嗎	該怎麼做	依據
一般電車、地鐵車廂	不行	手機調靜音，車內不通話	東急電鐵、近畿日本鐵道
優先席附近	不行	車廂擁擠時關機	東急電鐵、近畿日本鐵道
新幹線、特急一般車廂	座位上不講	走到車廂連結處（デッキ）講	近畿日本鐵道、NTT docomo
東海道新幹線 7 號車（S Work 車廂）	可以	在座位小聲講，用耳麥	JR 東海
餐廳、飯店大廳	可以，但要小聲	壓低音量，長的電話到外面講	NTT docomo
電影院、劇場、美術館	不行	關機等	NTT docomo
醫院	依院方規定	照各醫療機構指示	NTT docomo
街上	可以	走到不擋路的地方講	NTT docomo
開車中	不行（手持）	手持使用手機屬處罰對象	NTT docomo

日本電車講電話：靜音、不通話，優先席擁擠時關機

東急電鐵官網寫得很直接：車內請把手機設定成靜音，並請不要通話；優先席附近在擁擠時請關機。近畿日本鐵道的寫法幾乎一樣，另外說明「擁擠」指的是站著的乘客身體互相碰觸的程度，並提醒用手機看影片時聲音不要外漏、耳機音量要注意。

優先席的規矩在 2015 年改過一次。東急電鐵 2015 年 10 月 1 日公告，東北、關東、甲信越共 37 家鐵路業者一起把「優先席附近請關機」改成「優先席附近在擁擠時請關機」，理由是總務省 2013 年 1 月修訂了手機電波對植入式醫療器材影響的指針，加上智慧手機普及、使用方式改變。同一份公告也寫明：車內通話會造成其他乘客困擾，不論擁擠程度，照舊請乘客不要講電話。

換句話說，2015 年放寬的是「什麼時候要關機」，不是「可不可以講電話」。

新幹線講電話：到車廂連結處，S Work 車廂是例外

NTT docomo 的手機禮儀說明把新幹線和電車放在一起：在車內把手機調成靜音，不要通話，並遵守各鐵路公司的規定。要講電話時，日本人的做法是起身走到車門旁、車廂與車廂之間的車廂連結處（デッキ）。近畿日本鐵道把這點寫進官網：一般列車車內請勿通話，特急列車的通話請到車廂連結處。

東海道新幹線有一個例外。JR 東海 2021 年 10 月 1 日起在のぞみ 7 號車試行「S Work 車廂」，現在官網寫明のぞみ、ひかり、こだま的 7 號車（普通車指定席）在座位上也可以講電話、開視訊會議，但請用耳麥小聲講，或改用文字聊天，顧及周圍乘客。要在座位上講電話，訂票時就要選這節車廂；實際適用車次以 JR 東海官網最新說明為準。

為什麼日本這麼在意講電話？不打擾身邊的人是公共空間的默契

東急電鐵官網說明，車內手機禮儀當初是因為很多乘客要求「車內不要講電話」、希望提升禮儀而訂的。也就是說，這套規矩不是鐵路公司單方面規定，而是乘客自己的期待。

日本民營鐵道協會每年做「車站與電車內困擾行為」問卷。2024 年度的調查在 2024 年 10 月 1 日到 11 月 30 日於網路進行，有 5,314 人回答；協會 2024 年 12 月 19 日公布，第一次調查對訪日旅客的感受：62.9%（3,344 人）表示曾覺得訪日旅客的行為造成困擾，第 1 名是「大聲交談、喧鬧」，占 51.8%。

在電車這種封閉、擁擠、大家都在通勤或休息的空間裡，一通電話等於讓整節車廂被迫聽一半的對話。這也是為什麼日本人寧可下車再回電，或回一則訊息「我在電車上，等一下回電」。BSS 山陰放送的街訪裡，選擇貼耳講電話的人，也有人是為了不讓擴音吵到旁人。

外國人在日本常踩的講電話地雷

以為車廂人少就可以講：東急電鐵 2015 年的公告寫明，通話不論擁擠程度都請勿；人少只影響優先席附近要不要關機。實務提醒：電話響了就先掛掉或小聲說一句再回電。
以為戴耳機就沒關係：戴耳機只是對方的聲音不外放，自己的聲音一樣會被整節車廂聽到。實務提醒：耳機適合聽，不適合在車上講。
在車上開擴音或外放影片：近畿日本鐵道提醒看影片聲音不要外漏、耳機音量要注意；開擴音講電話更容易造成困擾。實務提醒：搭車前先確認手機是靜音、影片有接耳機。
在新幹線座位上講：新幹線一般車廂內同樣不通話，要講請到車廂連結處；只有 S Work 車廂這類指定車廂允許在座位講。實務提醒：預期要開會的話，訂票時選 S Work 車廂。
以為這是法律、會被罰款：電車內不講電話是禮儀請求，不是法律罰則；但開車時手持手機講電話屬處罰對象，兩者不要混淆。