寵物搭飛機去日本怎麼安排？客艙、托運、貨運與航空公司要求

本文是宅點百科日本寵物移居系列的一篇。我們整理了寵物搭飛機去日本時的客艙、託運與貨運方式，以及幾家航空公司的現行要求。本文寫給住在香港、台灣、中國大陸、新加坡、馬來西亞或其他地方，準備帶寵物到日本的讀者。

寵物能不能進客艙、要走託運還是貨運，先看航空公司怎麼規定。本文查到的 4 家並不相同。

日本動物檢疫所（動物検疫所）是查驗入境動物的單位。它把運送方式分成兩類：

• 隨身品／託運行李（携帯品／受託手荷物）： 寵物算行李，可能在客艙或貨艙。放貨艙的寵物，抵日後在行李提領處等地方交付。
• 貨運（貨物輸送）： 寵物算貨物，抵日後送到貨物區，先辦動物檢疫，再辦海關手續。

運送方式不會改變檢疫內容，但交付地點和手續不同。詳情可見帶寵物移居日本前，先了解狂犬病檢疫、文件、等待期與航空安排。

全文舉例（虛構情境）： 住在香港的阿文，想帶法國鬥牛犬豆豆去日本，航班還沒決定。以下會把規則套到阿文身上。

航班還沒訂，可以先向日本申報嗎？

可以，航班沒訂也能先申報。事前申報（事前届出）就是出發前先告訴日本動物檢疫所，你要帶犬貓入境。船名或航班欄可以填預定航班或「未定」。

之後還是要補變更，不能省略：

• 航班確定後，要在 NACCS 辦變更。
• 走書面程序的人，要把變更申報書用電子郵件寄回原受理的動物檢疫所。

舉例來說，阿文可以先填「未定」。訂好機票後，阿文要回頭辦變更。

動物檢疫所確認內容沒問題後，才會發申報受理書（届出受理書）。這份文件是申報階段的文件，不是抵日後核發的輸入檢疫證明書（輸入検疫証明書）。出發地手續和航空公司裝載程序可能要求出示，所以要保存紙本或電子檔。

申報後，以下變更原則上不被允許：

• 提前抵達
• 增加數量
• 更換動物個體
• 超過預定抵達日才變更

檢疫設施空位等情況，也可能讓輸入時間或地點需要調整。超過抵達日還沒聯絡，申報可能被視為撤回並終止。

帶狗去日本，可以飛任何一個機場嗎？

不可以，狗原則上只能從指定的機場和海港進入日本：

• 機場： 新千歲、成田、東京國際（羽田）、中部、關西、大阪國際（伊丹）、神戶、北九州、福岡、鹿兒島、那霸。
• 海港： 苫小牧、京濱、名古屋、阪神、關門、博多、鹿兒島、那霸。

貓和法定輔助犬如果想從其他港口抵達，要事先詢問動物檢疫所。法定輔助犬是指由身心障礙者同行、符合日本法律定義的導盲犬、肢體輔助犬及導聾犬。名單外的機場或海港，不能直接當作可以受理。

舉例來說，豆豆是一般寵物狗。阿文要選名單內的地點，例如成田。

幾家航空公司對寵物搭機的要求有什麼不同？

差很多，本文查到的 4 家，同行方式和受理條件都不一樣。下表都是航空公司自己的規定，不是日本政府的檢疫法規。查核日為2026年10月31日。

舉例來說，阿文會得到這些結果：

• ANA： 出發日在5月1日至10月31日之間，豆豆不被受理。其他時間仍要符合其他條件。
• 韓亞： 阿文要先問豆豆是否在短頭種名單內。
• 國泰： 豆豆不能進客艙，要按貨物運送。
• JAL： 法國鬥牛犬不受理。

搭 ANA，寵物怎麼運送、有哪些限制？

搭 ANA 時，人和寵物同班，寵物要以貨艙託運（貨物室預かり）受理。不過，部分國家或地區可能只能當貨物處理。買了機票，不代表就能帶寵物。

訂位方式有限制：

• 只限 ANA 執飛（實際飛這班飛機）、又用 ANA 航班號訂位的旅客。
• 用其他公司航班號開票，不受理。
• 共掛班號（同一班機掛不同公司的班號）要向實際執飛的公司確認。

ANA 只受理馴養、適合航空運送的小動物，而且要符合以下條件：

• 不是買賣或產業用途
• 沒有懷孕
• 已滿4個月
• 沒有心臟或呼吸系統疾病
• 沒有使用鎮靜劑

每年5月1日至10月31日，ANA 停止受理頁面所列的短吻犬種（短頭犬種）：鬥牛犬、法國鬥牛犬、拳師犬、西施犬、波士頓㹴、牛頭㹴、查理王小獵犬、西藏獵犬、布魯塞爾格里芬犬、鬆獅犬、巴哥犬、日本狆及北京犬。

籠具的要求如下：

• 符合國際航空運輸協會（IATA）規定，並耐得住航空運送。
• 三邊合計不超過292公分，寵物連籠不超過45公斤。
• 原則上一籠一隻，鳥類可以兩隻。
• 要用噴嘴式給水器，不受理碗盤式。
• 5月1日至10月31日，不能用雙層籠，也不能加罩。

尺寸和重量都符合，也不保證能搭機。其他籠具、健康和艙位條件也要同時符合。

託運寵物要交同意書（同意書），可以先印好、填好帶去機場。輸出入文件要事先備齊。

起飛前120分鐘是報到的時間參考，不是已包含檢疫時間的總辦理時間。如果要在出發機場辦檢疫，先確認受理時間。完成檢查後，再到櫃檯報到。

搭韓亞航空，寵物可以進客艙嗎？

有條件可以，韓亞對犬、貓及小鳥的客艙同行設有重量與籠具要求。未滿16週，或用過安定劑／安眠藥的寵物，不受理。

客艙同行的條件如下：

• 寵物連籠總重在7公斤以下。
• 籠具不超過高21公分、寬32公分、長45公分，並能放在前座下方。
• 軟布籠可高至26公分，但壓低後要在21公分內。
• 硬框籠仍限高21公分。
• 飛行中寵物不能出籠，只能供水。

這些規定仍受航線、機型及目的地法規限制。它們不代表赴日所有航線都有客艙寵物服務，也不代表符合後就已取得運送確認。

託運的上限如下：

• 寵物連籠總重：45公斤
• 籠具三邊合計：285公分
• 籠具高度：84公分

數字符合，不代表一定受理。以下幾種情況都要注意：

• 部分國家或地區可能限32公斤，或不論尺寸都限制運送。
• 機型及航線可能限量或拒載。
• A321國際線不受理寵物託運。
• 自2019年7月1日起，短頭種寵物不提供託運，名單包含犬與貓。
• 釜山航空（Air Busan）共用班號航班，也不提供寵物託運。

搭韓亞國際線，要在起飛48小時前聯絡訂位中心，並取得運送確認。這48小時用營業日計算，不算週末和假日。

沒有獲准就帶到機場，寵物不能進客艙，也不能託運。即使已經預約，也可能因不得已更換機型而無法受理。

搭國泰航空，寵物可以進客艙嗎？

不可以，除了輔助犬，寵物都不能進客艙，要按貨物運送。這不代表輔助犬不需要另行核准，也不代表可以跳過日本檢疫。

搭 JAL，要注意哪些年齡與給水器規定？

JAL 國際線的犬貓要滿8週，還要符合用途和健康條件：

• 寵物用途
• 沒有懷孕
• 健康、沒有惡臭
• 沒有危害其他動物或行李的疑慮

JAL 不受理法國鬥牛犬及鬥牛犬，美國線的犬另有入境條件。這裡的8週只是航空公司的門檻，不等於日本的疫苗、抗體及180日等待要求。

給水器要由旅客自己裝好，而且要不易破損或漏水。寵物交出去後，工作人員不會餵食或補水。旅程達12小時以上，一定要裝給水器。

從法蘭克福出發的航班，一定要用碗型，裝噴嘴式可能被拒收。所以 ANA 的噴嘴式要求，不能直接套到 JAL 自法蘭克福出發的航班。

人不同行，寵物可以單獨飛日本嗎？

可以，但要走航空貨運，不是行李託運。以下是 JALCARGO 國際貨運的說明：

• 通常透過航空貨運代理（代你向航空公司訂貨運的業者）訂位。
• 所有航段都要事先預約。
• 目的地不同，文件和程序也不同。

一般文件包括動物申報書（動物申告書）、輸出檢疫證明書及疫苗接種證明。動物申報書要由客戶確認簽名。之後連同其他必要文件，附在航空貨運單上提交。

寵物以貨物抵日後，會運到貨物地區的貨物上屋（處理貨物的場所）。這時先辦動物檢疫，再辦海關手續。實際地點和受理時間要向所轄動物檢疫所確認，不要去旅客行李提領區。

以隨身品或託運行李抵日的寵物不一樣。旅客要在海關檢查前，到行李提領區的動物檢疫櫃檯受檢。

深夜或假日抵達，能辦動物檢疫嗎？

要看運送方式，客艙或託運行李可以，貨運要看指定時間。

• 客艙或託運行李： 動物檢疫人員配合航班到達時間值勤，包括深夜、清晨、週末及假日。
• 航空貨運： 有指定受理時間，會在申報受理通知時告知，要事前向使用的動物檢疫所確認。

轉機或抵日後再轉日本國內線，檢疫在哪裡辦？

抵日後再轉國內線，要由國際線抵達機場所轄的動物檢疫所辦輸入檢疫。在日本以外的地方轉機時，要備的文件取決於你是否入境中轉國。

從指定地區（指定地域，日本認定的特定地區）以外帶犬貓赴日：

• 只在中轉機場轉機、不入境： 出口國政府證明就能供日本檢疫使用。
• 帶犬貓入境中轉國： 還要有該國政府證明。

這不代表中轉國或航空公司沒有其他限制。轉機前，仍要向航空公司和過境地確認。

從指定地區帶犬貓赴日，原則上要直航。如果經指定地區以外的地方轉運，要從下面兩項選一項完成：

• 由輸出國政府封籠，並在政府證明寫上封條號碼。
• 取得運送補充證明（ANNEX），證明運送途中沒有接觸其他動物。這份證明由中轉地動物檢疫機關、海關、航空公司、船公司、機長或船長出具。

封條或 ANNEX 不完備，抵日後要隔離檢疫180日。這條規則屬於指定地區程序，不是所有出發地都適用。

從香港、台灣、新加坡出發是否適用，請見帶寵物移居日本前，先了解狂犬病檢疫、文件、等待期與航空安排。阿文也要先查這一點，再決定要不要轉機。

從新加坡出發，交給航空公司地勤前要附哪些文件？

出發當天交給地勤前，犬貓要附上這些文件：

• Animal & Veterinary Service（AVS）出口許可副本
• 符合目的地輸入／入境要求的獸醫健康證明原本
• 目的地要求的其他支持文件

地勤服務要在離境前，透過承運的航空公司訂好。出口許可要副本，健康證明要原本，兩者不要弄反。

去程可以帶進客艙，回程也可以比照辦理嗎？

不一定，回程要看你回去的地方怎麼規定。以香港讀者為例，香港漁農自然護理署（AFCD，下稱漁護署）的 Group I 來源地輸入條款有這些要求：

• 動物要走最快、最直接的路線抵港。
• 動物要以 manifested cargo（以貨運艙單載運的貨物）運送。
• 動物不能當超額託運行李或手提行李。
• 途經 Group II、IIIA 或 IIIB 地區，要事先取得批准。

從日本返港前，先向漁護署確認日本的現行分類與許可條件。接著取得適用的特別許可，並符合全部條款。

舉例來說，阿文不能假設去程的方式回程也能用。走貨運也不代表就會放行，輔助犬也要另查核准方式。

條款還有一個例外。寵物如果由香港直接輸出，之後一直留在 Group I 來源地，可以用居留證明代替180日要求。居留證明就是證明寵物一直待在當地的文件。其他健康、晶片、疫苗及文件要求仍然適用。

安排航班時，要照什麼順序？

建議先確認抵達機場，再確認航空公司條件。航班確定後辦申報變更。走貨運或要轉機時，再確認抵日手續。

常見問題

寵物可以進客艙嗎？

看航空公司。國泰除輔助犬外不能進客艙，韓亞有條件受理犬、貓及小鳥，ANA 同班時以貨艙託運受理。

狗可以飛日本任何一個機場嗎？

不可以。狗原則上只能從指定的機場和海港進入。貓或法定輔助犬想從其他港口抵達，要先詢問動物檢疫所。

航班未定可以先申報嗎？

可以，但確定後要補變更。提前抵達、增加數量或更換動物個體，原則上不被允許。

名詞小詞典

• 申報受理書（届出受理書）：日本動物檢疫所確認事前申報內容沒問題後發的文件，不等於抵日後核發的輸入檢疫證明書。
• 輸入檢疫證明書（輸入検疫証明書）：抵日後核發的文件，和事前申報階段的申報受理書不同。
• manifested cargo：以貨運艙單載運的貨物。香港漁護署部分進口條款與日本貨運程序都用這個概念。
• 短吻犬種／短頭種（短頭犬種）：航空公司列出並限制運送的品種類別。ANA 所列為犬種，韓亞的短頭種名單包含犬與貓。

資料說明

本文查核日期為2026年10月31日。ANA、韓亞航空、國泰航空、JAL 與 JALCARGO 的條件，都是各公司官方頁面當日已存內容，屬航空公司運輸條款，不是日本政府法規。日本動物檢疫所的運送方式、港口限制、申報變更與轉機檢疫內容，來自農林水產省動物檢疫所官方頁面。法定輔助犬的定義依日本《身體障害者補助犬法》。

「能否進客艙要先看航空公司規定」及航班順序，是本文依上述規定歸納，官方沒有直接寫明。文中阿文與豆豆是虛構舉例。香港返港部分，漁護署條款屬一般進口條款；日本是否落入 Group I 分類，本文未逕行認定，要以漁護署現行分類為準。

本文未納入台灣、中國大陸等地航空公司的寵物運輸規定，也未逐一查證中轉地及航空公司的額外限制。本文未涉及尚未公布的事項。各航空公司政策可能隨時調整，帶寵物前請再向航空公司確認。

參考資料

農林水産省 動物検疫所－日本への犬、猫の持ち込みQ&A ／ 農林水産省 動物検疫所－犬、猫の日本への入国（指定地域以外編） ／ 農林水産省 動物検疫所－犬、猫の日本への入国（指定地域編） ／ 全日本空輸（ANA）－ペットをお連れのお客様（国際線） ／ アシアナ航空（Asiana Airlines）－ペットをお連れのお客様 ／ 國泰航空（Cathay Pacific）－ペットは機内に持ち込めますか？ ／ 日本航空（JAL）－国際線 ペットをお連れのお客さまへ ／ 日本航空（JALCARGO）－ペット‧動物をお預けのお客さまへ（国際貨物） ／ National Parks Board, Animal & Veterinary Service（NParks/AVS）－Exporting dogs and cats ／ 香港漁農自然護理署（AFCD）－Group I 來源地輸入條款

重要聲明

本文為一般資訊整理，不構成針對個別案件的法律或檢疫建議。資料查核日期為2026年10月31日。日本、香港與新加坡的規定及航空公司條款可能更新，請以各地主管機關與航空公司的現行公告為準，個案請諮詢合資格的專業人士。