馬來西亞 ECRL 東海岸鐵路怎麼搭：通車時間、車站、車程、票價與買票方式

東海岸鐵路什麼時候能搭？目標 2026 年 12 月 12 日前通車，11 月中開賣票

依馬來西亞鐵路銜接公司（Malaysia Rail Link，MRL）2026 年 10 月 19 日的說明，東海岸鐵路（East Coast Rail Link，ECRL）第一階段鵝嘜（Gombak）到哥打峇魯（Kota Bharu）目標 2026 年 12 月 12 日前通車，須先完成安全審批，單程 RM60 起、11 月中開賣。

2026 年 10 月 19 日，MRL 執行長達維斯（Darwis Abdul Razak）在鵝嘜舉行記者會，公布第一階段的測試進度、各段車程與內閣批准的票價。馬來西亞國營通訊社 Bernama、星洲日報當天報導，The Star 在 10 月 20 日以〈First phase of ECRL to open by Dec 12〉為題跟進。這條鐵路連接雪蘭莪與彭亨、登嘉樓、吉蘭丹東海岸三州，是住在吉隆坡、想去東海岸的人最關心的新交通選項。

馬來西亞東海岸鐵路 ECRL 列車。圖：Oblivionis／Wikimedia Commons，CC BY 4.0，經裁切

這篇以這次記者會為起點，整理東海岸鐵路的通車時間表、16 個車站、各段車程與票價、優惠票、怎麼買票，以及鵝嘜站怎麼去。班表、其他車站票價與購票細節要到 11 月中才公布，文中會照實標示。

本文重點

誰需要留意：住在吉隆坡、雪蘭莪的外籍居民與長住者（包括 MM2H 持有人），計畫去關丹、登嘉樓、哥打峇魯或東海岸海島旅遊的人，以及在東海岸工作、要常往返吉隆坡的人。
東海岸鐵路第一階段目標 2026 年 12 月 12 日前通車，但要先完成安全審批；10 月 23 日起做無故障運行測試，11 月整個月試營運。
單程起價：鵝嘜到關丹（KotaSAS 站）RM60 起、到瓜拉登嘉樓 RM95 起、到哥打峇魯 RM125 起，採動態票價；快車只停 4 站，約 4 小時到哥打峇魯。
11 月中開賣票，同時公布完整班表與其他車站票價；買票前先確認自己要去的站有沒有快車停。

東海岸鐵路通車時間表：從測試到開賣票、通車

下表各列依據不同：

時間	進度	資料依據
2026 年 8 月 25 日	開始列車測試，至 10 月累計行駛逾 50,000 公里	MRL 執行長（Bernama 10/19）
2026 年 10 月	第一階段整體工程進度 98.16%	MRL 執行長（Bernama 10/19）
2026 年 10 月 16 日	內閣批准票價與動態票價機制	MRL 執行長（Bernama 10/19）
2026 年 10 月 23 日起	無故障運行測試（fault-free running）	MRL 執行長（Bernama、星洲日報 10/19）
2026 年 11 月	試營運，模擬故障與突發狀況	MRL 執行長（Bernama、星洲日報 10/19）
2026 年 11 月中	開賣票，公布完整班表與其他車站票價	MRL 執行長（Bernama 10/19、The Star 10/20）
2026 年 12 月 12 日前（目標）	鵝嘜—哥打峇魯開始載客，視安全要求與審批	MRL 執行長（Bernama 10/19）
2027 年 12 月（預計）	第二階段鵝嘜—巴生港完工，2028 年 1 月營運	交通部長陸兆福（NST 8/14）

2026 年 8 月時，第一階段的目標還是 2027 年 1 月商業營運；10 月的新目標提前到 12 月中。不過 MRL 說得很清楚，12 月 12 日是目標，要視安全要求與審批完成才算數。

東海岸鐵路路線與 16 個車站：快車只停 4 站

第一階段從鵝嘜一路向東到彭亨關丹，再沿海岸北上登嘉樓、吉蘭丹，共 16 個車站。以下車站順序與停靠方式出自 The Star 2026 年 10 月 20 日引述 MRL 的報導：

順序	車站	快車（Express）	普通車（Transit）
1	鵝嘜 Gombak	停	停
2	文冬 Bentong	不停	停
3	淡馬魯 Temerloh	不停	停
4	馬蘭 Maran	不停	停
5	Paya Besar	不停	停
6	關丹 KotaSAS	停	停
7	Kuantan Port City	不停	停
8	珍拉丁 Cherating	不停	停
9	Chukai	不停	停
10	Kemasik	不停	停
11	龍運 Dungun	不停	停
12	瓜拉登嘉樓 Kuala Terengganu	停	停
13	Bandar Permaisuri	不停	停
14	Jertih	不停	停
15	Pasir Puteh	不停	停
16	哥打峇魯 Kota Bharu	停	停

兩個要特別注意的地方：關丹的車站叫 KotaSAS，在關丹新行政城，不在關丹市中心；另外還有一個 Kuantan Port City 站，只有普通車停。要去珍拉丁海灘、龍運等小站，只能搭普通車。

東海岸鐵路車程與票價：鵝嘜到關丹 RM60 起、到哥打峇魯 RM125 起

以下為各段單程起價與車程，票價出自 Bernama 2026 年 10 月 19 日報導的內閣批准票價，車程出自星洲日報同日報導的 MRL 記者會說明（哥打峇魯段 The Star 亦有報導）：

路段	快車車程	快車起價	普通車車程	普通車起價
鵝嘜—關丹（KotaSAS），209 公里	1 小時 27 分	RM68	2 小時 5 分	RM60
鵝嘜—瓜拉登嘉樓，378 公里	2 小時 54 分	RM110	3 小時 51 分	RM95
鵝嘜—哥打峇魯	約 4 小時	RM147	約 5 小時以內	RM125

起價雙向適用，回程同價。其他車站的票價，MRL 表示會在 11 月中開賣時公布。

動態票價：RM125 是起價，不是每趟的固定價

內閣 10 月 16 日批准的是動態票價機制，類似航空公司：票價會依搭乘時段、需求與座位剩餘量浮動，MRL 表示有防止過度漲價的機制。MRL 執行長在記者會上說明，RM125 是鵝嘜到哥打峇魯普通車經濟艙的起價，不是每一趟的固定價格。實際上，越接近熱門時段、越晚買，價格可能越高，這是動態票價的一般運作方式；確切規則要看 11 月中公布的內容。

艙等與優惠票

依 Bernama 報導，列車分經濟艙、豪華經濟艙（premium economy）與商務艙三種艙等，上表是經濟艙的起價，其他艙等票價尚未公布。優惠票如下，依據同為 Bernama 2026 年 10 月 19 日報導：

對象	優惠
2–12 歲兒童	半價
馬來西亞籍 60 歲以上長者	半價
持有效證件的身障人士（OKU）	半價
政府退休人員	半價
13–24 歲學生	減 40%

報導寫明長者半價適用馬來西亞籍長者；外國長住者、外國學生能不能用優惠，目前沒有說明，要以 11 月中公布的票價規則為準。

東海岸鐵路怎麼買票、鵝嘜站怎麼去

買票：11 月中在 ECRL 官網開賣

依 The Star 報導，完整班表與所有票價會在 11 月中開賣時於 ECRL 官網（ecrl.com.my）公布。截至 2026 年 10 月 20 日，以下資訊都還沒公布，開賣時要留意：

確切開賣日期與時間
購票管道：官網以外是否有 App、車站櫃台或售票機
完整班表：每天班次數、首班與末班時間
其他車站之間的票價，以及豪華經濟艙、商務艙票價
動態票價的浮動範圍
外國人能否使用優惠票，購票時需要哪些身分文件
行李規定與退改票規則

鵝嘜站怎麼去

鵝嘜站是東海岸鐵路的西端起點，在吉隆坡北邊的雪蘭莪鵝嘜。依交通部長陸兆福 2026 年 8 月的說明，車站連接 LRT 格拉那再也線（Kelana Jaya Line）與 24 小時營業的鵝嘜綜合總站（長途巴士總站），站內規劃有高架月台、候車區、商務艙候車室、便利商店、有蓋步道與停車場。從吉隆坡市區搭 LRT 格拉那再也線到底站鵝嘜，是最直接的方式；開站後的實際動線以現場標示為準。

第二階段：鵝嘜到巴生港

第二階段從鵝嘜延伸到巴生港，依交通部長陸兆福 2026 年 8 月的說明，預計 2027 年 12 月完工、2028 年 1 月營運，沿線車站為 Serendah、Puncak Alam、Kapar 與 Jalan Kastam。第二階段完工前，鵝嘜是東海岸鐵路的西端終點站。

東海岸鐵路常見誤解

誤解：12 月 12 日一定通車。 MRL 說的是目標，前提是完成安全要求與相關審批。提醒：12 月中的行程先別訂死，等開賣與正式公告。
誤解：網路上流傳的票價就是正式票價。 MRL 在 10 月初就提醒，社群流傳的票價不準確；正式起價是內閣 10 月 16 日批准、10 月 19 日公布的版本。提醒：以 MRL 公布與官網為準。
誤解：RM60、RM125 是每一趟都一樣的價錢。 這是動態票價的起價，會依時段、需求與座位浮動。提醒：熱門時段早點買比較有機會買到起價。
誤解：關丹站在關丹市中心。 快車停的關丹站是 KotaSAS，在新行政城。提醒：下車後到市區的接駁方式，出發前先查好。
誤解：快車每站都停。 快車只停鵝嘜、KotaSAS、瓜拉登嘉樓、哥打峇魯 4 站，其他 12 站只有普通車停。提醒：買票前先查目的地停不停快車。

情境示例：三種人怎麼用東海岸鐵路

情境一：住在吉隆坡的 MM2H 退休夫婦，想週末去關丹。 從市區搭 LRT 格拉那再也線到鵝嘜，轉東海岸鐵路快車到 KotaSAS，車程約 1 小時 27 分，單程起價 RM68；普通車約 2 小時 5 分，起價 RM60。依報導，長者半價寫的是馬來西亞籍長者，外籍長者能否適用要等 11 月中的規則。KotaSAS 不在市中心，出發前先查好到市區或住宿的接駁。

情境二：一家四口想到哥打峇魯過年假。 快車約 4 小時，經濟艙起價 RM147；普通車約 5 小時以內，起價 RM125。2–12 歲孩子半價。因為是動態票價，假期前後需求高，價格可能高於起價，11 月中開賣後越早確認行程越好。若 12 月中通車時間有變，行程要能調整。

情境三：在登嘉樓工作、每月回吉隆坡一次的外籍員工。 鵝嘜到瓜拉登嘉樓快車 2 小時 54 分、起價 RM110；普通車 3 小時 51 分、起價 RM95。若住在 Chukai、龍運等小站附近，只能搭普通車。可以在班表公布後，比較開車、長途巴士與火車的時間和花費。

東海岸鐵路常見問題 FAQ

東海岸鐵路什麼時候通車？

依 MRL 2026 年 10 月 19 日的說明，第一階段鵝嘜到哥打峇魯目標在 2026 年 12 月 12 日前開始載客，前提是完成安全要求與相關審批。10 月 23 日起做無故障運行測試，11 月試營運，11 月中開賣票。實際通車日以 MRL 正式公告為準。

東海岸鐵路票價多少？

內閣 10 月 16 日批准的單程起價：鵝嘜到關丹（KotaSAS）普通車 RM60、快車 RM68；到瓜拉登嘉樓 RM95、RM110；到哥打峇魯 RM125、RM147。採動態票價，會依時段、需求與座位浮動。其他車站票價 11 月中公布。

從吉隆坡搭 ECRL 到哥打峇魯要多久？

從鵝嘜出發，快車約 4 小時，中途只停關丹 KotaSAS 與瓜拉登嘉樓；普通車停全部 16 站，約 5 小時以內。鵝嘜在吉隆坡北邊，可以從市區搭 LRT 格拉那再也線到鵝嘜站轉車。

東海岸鐵路的票在哪裡買？

依 The Star 報導，11 月中開賣時，完整班表與票價會在 ECRL 官網（ecrl.com.my）公布。截至 2026 年 10 月 20 日，App、車站櫃台等其他購票管道與確切開賣日期都還沒公布，建議 11 月中留意官網公告。

外國人搭東海岸鐵路有優惠嗎？

報導中的半價優惠適用 2–12 歲兒童、馬來西亞籍 60 歲以上長者、身障人士與政府退休人員，13–24 歲學生減 40%。長者優惠寫明是馬來西亞籍；外國長住者、外國學生能不能用優惠，目前沒有說明，要以 11 月中公布的規則為準。2–12 歲兒童的優惠，報導沒有註明國籍限制。

東海岸鐵路快車和普通車差在哪？

快車（Express）只停鵝嘜、KotaSAS、瓜拉登嘉樓、哥打峇魯 4 站，比較快；普通車（Transit）停全部 16 站，比較慢但便宜。以鵝嘜到瓜拉登嘉樓為例，快車 2 小時 54 分、起價 RM110，普通車 3 小時 51 分、起價 RM95。要去小站就只能搭普通車。

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重要聲明

本文為一般資訊整理，不構成任何建議。內容依馬來西亞鐵路銜接公司（MRL）與馬來西亞交通部於 2026 年 8 月至 10 月公開的說明，經 Bernama、The Star、星洲日報、New Straits Times 報導整理。通車日期、班表、票價與優惠規則可能調整，實際以 MRL 與 ECRL 官網最新公告為準。

本文資訊截至 2026 年 10 月 20 日，以 MRL 與 ECRL 官網最新公告為準。