溫哥華百老匯地鐵延伸項目準備開始挖掘隧道。該延線早在2018年由加拿大總理杜魯多Justin Trudeau及B.C省長賀謹John Horgan提出，由聯邦及省政府合資興建。規劃將興建5.7公里的千禧線( Millennium Line)延線，包括新增6個站點，西起自Arbutus地區，沿W Broadway公路一直延伸至東邊現時的VCC-Clark站。目前延線計畫已正式動工，預定2025年啟用。
溫哥華百老匯街沿線的巴士線載客量將近飽和，當中99 B-Line的載客量每天達五萬人次，屬大溫地區最繁忙的巴士線之一。百老匯地鐵項目將舒緩原本溫哥華擁擠的交通，建成後將取替現有的B線巴士，預估百老匯線每個方向每小時較巴士可多運送 5,100 名乘客，將載客量增加 250%。建成後將為百老匯走廊這個省內第二大的就業市場提供更快速更方便的交通運輸方式。
目前規劃的6個新站分別是：
- Great Northern Way-Emily Carr Station
- Mount Pleasant Station
- Broadway-City Hall Station
- Oak VGH Station
- South Granville Station
- Arbutus Station
VCC-Clark至Great Northern Way的一段700米路段會以空中輕軌運行，而由Great Northern Way 到 Arbutus 街約5公里的百老匯街沿線將在地下隧道行駛。當中Broadway-City Hall Station將與現有的加拿大線交匯，而加拿大線可通往列治文市、溫哥華機場、溫哥華市中心(Vancouver City Centre)等地區。而Mount Pleasant 站將設於Main St 及E Broadway的交匯處，用於連接區內不斷發展的商業和住宅社區。
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新延線除了可緩解百老匯線的交通外，還可為溫哥華東邊如本拿比地區的居民、提供更快捷的交通方式，直接由居住地連接到市政廳等工作場所，大大縮短返工時間。更會連接加拿大線及千禧線，使列治文市居民有更方便的交通選擇。而且預期建設期間將創造數千個中產階級工作崗位。項目一旦完成，將滿足當前和未來的交通需求，減少交通擁堵和空氣污染，並創建更宜居、互聯互通的社區。
而千禧線更是會與博覽線形成類近環狀線的都市地鐵網絡，提供主要都會區內客運量，乘客在市中心的出行路徑得以縮短，使大溫哥華地區的交通更為完整及有效率，為人口最密集的地區服務。世界多個國際城市都具有環狀線，如東京的山手線，大阪的環狀線、倫敦的Circle Line及法國巴黎的2號線及6號線。
項目目前已完成前期規劃並正式動工，而最新消息指2台用於興建的隧道挖掘機已運抵B.C省，待組裝完成後，這兩台 6 米寬的機器將分別運送到 Great Northern Way-Emily Carr 站和 Arbutus 站以東的 Cypress 街動工。而預計隧道挖掘工程將在今年夏天開始，而新線路將在2025年啟用。
新聞來源：
Major rapid transit projects to ease congestion in Metro Vancouver
