近日如果細看政府的各項數字，不難發現本港人口正在減少。按入境處的每日機場淨移出人口計，兩年間已錄得32萬人口移出。固然不全然代表移民，但無可否認，移民與否再次成為港人的兩難情境。縰觀過去歷史，港人移民由來已久，由1960年第一代的CUKC簽證到最近最新的HPI高潛力個人簽證。留或走，一直都是幾代香港人思考的問題，與此同時離愁別緒的告別情境由啟德持續上演到赤鱲角機場，從未中止。
各代移民潮或多或少都有共同的考量與擔憂，但又有微妙變化，不能劃一視之。宅點團隊拜訪一間歷史悠久的本港企業–安寧國際裝運有限公司Columbia International Removals Ltd。企業創立自1932年，已屹立香港90年，期間持續為港人提供國際裝運服務，見證著幾代移民潮的興衰。從公司的Facebook還可找到90年代初的「熱狗」巴士車身廣告，當時的電話號碼仍是7位數字。
安寧國際裝運負責人Leo Chau指：「8/90年代移民潮時科技還未如今天般發達，當年客戶會以物件實用性及市場價值取決是否要寄往移居地，例如很多家庭會把大型傢私一併裝運，當時一件傢私成本不菲，價格動輒高達數萬元，在8/90年代自然不是少數目。今天明顯不一樣，各國傢私成本不高，客戶通常會選擇在當地置新傢俱，而國際裝運(海運)大部份以體積收費，現時較少客人會將大型傢私運送到外國。現時大部分客戶更看重物件的紀念價值，像是現時更多客人會運送獎座、模型、Figure等。印象最深刻的是曾遇到客人要求將戰艦「大和號」模型送到外國，船體巨大，差不多有家中大門一樣大，其中對包裝保護的要求和工藝技巧十分考究。」
而談到近兩年的移民情況，安寧國際裝運部主管Victor Lai表示「以港人移民的態度可細分為兩部分。明顯地今年離港人士準備更為充足，大部份考慮移居人士已有明確的目的地，而且多數已在外地找到居所。對比前兩年，移民港人可能連落腳地也未確定。而今年明顯不同，大部分委託已經可直送到客戶新居。」最後Leo寄語有意移民人士應盡早準備，現時國際船期較以前緊張，以英國為例，由準備到清關到最終到達客人家門前，保守估計大約需時17個星期，可以此為參考，盡早籌劃準備。
